●座椅寬大 乘坐空間無變化
皮革包裹座椅造型寬大,坐墊和背靠區域采用了打孔處理,座椅內部填充物柔軟,坐起來十分舒服。乘坐空間方面沒有任何變化,保持著與現款相同的空間表現,在同級別中屬于中游水平。
●換裝地球夢發動機與CVT變速器
動力總成方面,新款CR-V將繼續沿用現款的2.0L發動機,同時,將會搭載一臺2.4L地球夢發動機,最大功率137kW(186Ps)/6400rpm,最大扭矩245Nm/3900rpm。傳動系統由現款的5速自動變速箱換裝成了CVT變速箱。
空間和動力小結:新款CR-V空間表現與現款保持一致,在同級對手中屬于中游水平,中控臺儲物空間相比現款變得更為豐富,儲物能力更加靈活。動力方面,新車所搭載的地球夢2.4L發動機,最大功率相比現款減少了3kW,最大扭矩增大了23Nm,并在3900rpm就可以到達峰值。另外,再匹配上CVT變速箱,整體的燃油經濟效果預計將會有不錯的提升。
全文總結:此次東風本田推出的新款CR-V改動幅度不大,除了在外觀方面進行部分改動外,內部造型和配置的變化并不明顯。雖然外在的變化不顯著,不過內在的更新還是讓消費者們感到一絲驚喜,換裝了2.4L地球夢發動機和CVT變速箱應該會讓新款CR-V在駕感和經濟性上有所優化。最后,新款CR-V將會帶來一個如何的售價,讓我們一起等待上海車展上它的正式上市吧。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。